Conseils dépannage & épave
Ce qu'il faut savoir avant d'appeler : les règles sur autoroute, le prix d'un remorquage, les démarches pour une épave. Écrit depuis le terrain, entre Marseille, Aubagne et Toulon.
Transport4 min de lecture
Transporter une voiture sur plateau : achat, changement de garage, collection ou déménagement
Voiture achetée qui n'a plus le droit de rouler, changement de garage, voiture de collection ou de piste, déménagement : quand le plateau s'impose, ce qu'il faut préparer et combien compter, de La Valentine au circuit Paul Ricard.
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Crevaison sans roue de secours : kit anti-crevaison, roue galette, runflat, et quand il faut un plateau
Kit anti-crevaison, roue galette, pneu runflat : ce que chaque solution permet vraiment, les dommages qu'aucune ne répare, et que faire quand la voiture ne peut plus rouler, du centre de Marseille à la Gineste.
Lire l'articlePannes4 min de lecture
Surchauffe moteur en été : les signes, les bons gestes et quand faire venir un plateau
Aiguille qui grimpe dans un bouchon de l'A50 ou dans la montée du col de l'Ange : les signes à surveiller, les gestes qui limitent la casse, ceux qui l'aggravent, et quand la voiture doit partir sur plateau.
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Panne de voiture la nuit : se mettre en sécurité, qui appeler et ce que coûte le remorquage
Gilet, triangle, feux de position, informations à donner au téléphone, déroulé d'un remorquage dans le noir et tarif de nuit : ce qu'il faut savoir quand la voiture lâche après 20 h.
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Fourgon d'artisan ou utilitaire d'entreprise en panne : remorquage, facture et garage de la flotte
Fourgon immobilisé un lundi matin, facture au nom de la société, dépôt chez le garage qui suit la flotte, gabarit à vérifier : la marche à suivre pour les artisans et les entreprises des zones d'activités.
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Après un accident : sécurité, constat amiable et remorquage jusqu'au garage de votre choix
Baliser, alerter, remplir le constat, prévenir l'assureur dans les 5 jours ouvrés, choisir son garage : la marche à suivre après un accrochage, et ce qui se passe si la voiture ne roule plus.
Lire l'articlePannes4 min de lecture
Voiture en panne dans un parking souterrain : comment on la sort, et ce qu'il faut dire à l'appel
Hauteur sous plafond, rampe, badge, niveau : pourquoi une panne en sous-sol se prépare au téléphone, et comment la voiture est remontée au treuil quand le plateau ne peut pas descendre.
Lire l'articleÉpave4 min de lecture
Faire enlever une épave sans carte grise ou après un décès : les papiers à réunir
Carte grise perdue ou volée, voiture d'un parent décédé, gage ou opposition : les justificatifs exigés pour une cession pour destruction, situation par situation.
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Fourrière ou épaviste : que faire d'une voiture qui ne roule plus sur la voie publique ?
Sept jours au même endroit, et une voiture en panne devient un stationnement abusif. Ce que coûte la fourrière en 2026, ce que devient le véhicule, et pourquoi il vaut mieux prendre les devants.
Lire l'articleÉlectrique4 min de lecture
Panne de voiture électrique ou hybride : pourquoi le plateau, et que dire à l'appel
Pourquoi une électrique ou une hybride ne se remorque pas roues au sol, les informations qui font gagner du temps au téléphone, et les précautions à prendre après un choc.
Lire l'articleAutoroute4 min de lecture
Panne sur l'autoroute A50, A52 ou A8 : les bons réflexes et qui appeler
Mise en sécurité, borne d'appel, dépanneur agréé imposé, forfait réglementé : ce qui se passe vraiment quand on tombe en panne entre Marseille, Toulon et Aix, et comment récupérer sa voiture ensuite.
Lire l'articleTarifs4 min de lecture
Combien coûte un remorquage ? Comprendre les tarifs au kilomètre
Forfait, prix au kilomètre, suppléments, autoroute, assistance : comment se construit le prix d'un remorquage, et comment l'estimer avant d'appeler, exemples chiffrés entre Aubagne, La Ciotat et Toulon.
Lire l'articleÉpave4 min de lecture
Enlèvement d'épave : comment ça se passe et ce que dit la loi
Centre VHU agréé, carte grise barrée, certificat de destruction : les étapes d'un enlèvement d'épave dans les règles, les papiers à préparer et les signaux qui doivent vous faire fuir.
Lire l'articleVente4 min de lecture
Voiture en panne : la vendre ou la faire enlever comme épave ?
Réparer, vendre en l'état à un particulier ou à un professionnel, ou faire enlever comme épave : une méthode simple pour choisir, avec les obligations de chaque option.
Lire l'articlePannes4 min de lecture
Batterie à plat, embrayage HS, boîte bloquée : les pannes qui nécessitent un plateau
Certaines pannes se règlent avec des câbles, d'autres imposent un plateau sous peine d'abîmer la transmission. Le point panne par panne, avec les pièges des routes de la région.
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Une panne, une épave, une question ?
Le chauffeur répond directement, 7j/7 et 24h/24. Tarif annoncé avant le départ du camion.