Transporter une voiture sur plateau : achat, changement de garage, collection ou déménagement

Acheter une voiture qui ne roule pas, ou plus en règle

Une voiture en panne, c'est souvent une bonne affaire pour qui sait réparer, encore faut-il la ramener. Et une voiture qui démarre n'a pas toujours le droit de circuler :

• Contrôle technique expiré : rouler sans contrôle valide expose en règle générale à une amende forfaitaire de 135 €, avec immobilisation possible du véhicule.
• Défaillance critique au contrôle : la voiture ne peut plus circuler dès le lendemain, tant qu'elle n'est pas réparée, et la contre-visite doit avoir lieu dans les 2 mois.
• Rachat par un professionnel : un garagiste ou un négociant peut acheter un véhicule sans contrôle technique ; le plateau le ramène à l'atelier sans le faire rouler.

Entre particuliers, le vendeur d'une voiture de plus de 4 ans doit remettre un contrôle technique de moins de 6 mois, et vous aurez ensuite 1 mois pour demander la carte grise à votre nom. Le jour du transport, faites signer le certificat de cession et récupérez la carte grise barrée avant le chargement.

D'un garage à un autre

Deuxième avis sur un devis, atelier spécialisé, concession pour une intervention sous garantie, carrossier choisi après un sinistre : une voiture immobilisée change souvent d'atelier. La faire rouler en panne, c'est risquer d'aggraver les dégâts (voir les pannes qui nécessitent un plateau). Avant l'enlèvement :

• Réglez ce qui est dû : diagnostic, démontage, gardiennage. Tant que ses travaux ne sont pas payés, le garage peut retenir la voiture.
• Récupérez clés, papiers et pièces déposées, et prévenez l'atelier d'arrivée.

Après un accident, c'est vous qui choisissez votre réparateur : voir les étapes après un accident. D'un garage d'Aubagne à une concession de La Valentine, à Marseille, environ 12 km, comptez autour de 54 € en journée.

Voiture de collection ou de piste : sans rouler, sans forcer

Une ancienne qui sort d'hivernage, une youngtimer achetée loin de chez soi, une voiture préparée pour la compétition : ces véhicules ne sont pas faits pour enchaîner les kilomètres, et une voiture de piste n'a pas forcément le droit de rouler sur route.

Le Castellet accueille sur son plateau le circuit Paul Ricard, ses courses et ses journées de roulage. Casse mécanique, sortie de piste ou voiture qui n'est pas faite pour la route : le plateau la ramène jusqu'à votre atelier. Aubagne est à une trentaine de kilomètres du circuit, soit autour de 135 € en journée. Précisez à l'appel :

• La garde au sol et ce qui dépasse, spoiler, bas de caisse, échappement : la manœuvre de chargement est adaptée en conséquence.
• L'état mécanique : roues qui tournent librement, frein de stationnement qui se desserre, anneau de remorquage disponible.

Déménagement : la voiture qui ne suit pas

Un déménagement laisse souvent une voiture en trop : faute de second conducteur, parce qu'elle ne roule plus, ou parce que son contrôle technique a expiré. Le plateau l'emmène à la nouvelle adresse, le jour qui vous arrange.

Sur un long trajet, le tarif dégressif joue : dès 100 km en journée, tout le trajet passe à 3,50 €/km. De Marseille à Puget-sur-Argens, environ 130 km, comptez autour de 455 € au lieu de 585 €. Une fois installé, vous avez 1 mois pour changer l'adresse de la carte grise, sous peine d'une amende de 135 €.

Et si la voiture ne vaut plus le voyage, elle peut être enlevée comme épave avant votre départ : rachat de 0 à 150 € selon son état, cession signée sur place, certificat de destruction transmis sous 3 à 4 jours.

Combien coûte un transport sur plateau ?

Le même prix qu'un remorquage, calculé sur la distance parcourue avec la voiture chargée jusqu'à la destination choisie : 4,50 €/km de 7 h à 20 h, 3,50 €/km sur tout le trajet dès 100 km en journée, et 6 €/km de 20 h à 7 h, quelle que soit la distance. Donnez les adresses de départ et d'arrivée, le modèle, et dites si la voiture roule : le montant est annoncé au téléphone avant le départ du camion, et le devis est gratuit : voir nos tarifs.